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同步热解法属于自下而上法，车相即通过热解从含有氮和碳前体（如MOF、COF等）的金属节点直接制备SACs（见图5 A（2））。贵金属SAC在每个金属位置具有较高的催化活性，比合但通常很难实现SACs的高密度（通常小于3wt.%），因此整体催化活性有限。
